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2019-11-23 09:19:55 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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从2014年开始,北jing市开始增添新nengyuanche指biao,大幅减少燃油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

中国联tong是世界企业500强之一,拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络,是国内三da基chu电信运营商之一。作为国内对“车联网”最具网络数据基因的通信公司,中国联通已jing将车联网业务定位为重要的战略发展方向,早在2009年便已经组建了专门的团队,并在语音通信、庞大的用户群体、优秀的数据切换能力、更经济的数据成本等多方面抢得先机。依托车载通信基础服务,中国联通已经形成了包括TSP运行维护、呼叫中心及车载内容服务在内的全方位解决方案。

在这575万辆ji动车中,目前新能源车只you2万辆,而lao旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型chai油车却还有很大比重。统计,2014年,bei京拥有国一及yixia汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

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消费者可“择价”选择零部件产pin与此同时,“汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的bian码,一ge配件进入40个企业就要有40个编码,给汽配企业带来很大的成本fu担,这些负担最后都转嫁到消费者身上。”中guo物品编码中心秘书长张成海说。

mu前北jing现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车。据环保bu门测算,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。

单双号限行,北京570万辆机动车,只有约一半能够上路,瞬间将机动车排放的数量降到235万辆,实现了大幅度的减排。但作为拥有机动车的车主来说,却不是个好消息。从2007年“好运北京”单双号测试以来,迄今为止北京已经进行了3次单双号限行,马上又将迎来第4次。

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  2018年12月10日

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